电煤装船，一键完成。

　　渤海湾畔，国度能源集团黄骅港务有限包袱公司三期装船船埠，货轮稳稳泊岸。2公里外的操作室，诊治员输入提示，装船机、皮带机等飞速自动初始，将煤炭装入船舱。现在，河北黄骅港已达成煤炭翻、堆、取、装功课全历程智能化，装船效果大幅提高。

　　2023年5月，习近平总布告在黄骅港煤炭港区船埠履行时强调：“要连续推动口岸转型升级和资源整合，优化口岸功能布局，主动对接京津冀协同发展、高要领高质地建树雄安新区、共建‘一带一说念’等国度要紧计谋需求”。

　　河北深化贯彻落实习近平总布告垂危指引精神，优化口岸功能布局，积极拓展表里航路，发展壮大临港产业，不断向海发展、向海图强。

　　捏指成拳，向海发展团员力。

　　河北绵延487公里的海岸线，沿渤海湾串起秦皇岛港、唐山港京唐港区和曹妃甸港区、黄骅港。

　　钢材出口量较大时，唐山港京唐港区怎样幸免货轮列队？这些年，河北新组建口岸集团，整合口岸资源，实施“策齐整张图、建树一盘棋、运营一体化”。如遇列队，唐山港京唐港区部分装船业务将被分流至秦皇岛港和唐山港曹妃甸港区，运力获得全体擢升。

　　“装载入口铁矿石的大船抵达唐山港曹妃甸港区40万吨级矿石船埠后，咱们会安排划子装运部分矿石到南部的黄骅港，方便冀中南钢铁企业就近提货，简易陆上运载本钱。”河北口岸集团分娩业务部司理郭策说。

　　2024年，河北省口岸完成货色费解量14.05亿吨，其中唐山港货色费解量位居全国沿海口岸第二位。

　　内畅外联，向海发展增活力。

　　向内，一港连内陆。收尾本年6月底，河北口岸集团已成立97座内陆港，与内陆企业配合打造30条集装箱海铁联运剖析，通达12条海外班列剖析。

　　向外，一船通全国。本年7月7日，一艘集装箱货轮从唐山港京唐港区启程，船上的货色经广东广州南沙港运往东南亚。这条2023年4月通达的东南亚集装箱海外航路，正有劲做事京津冀地区企业货色出海。

　　现在，河北口岸集团通达集装箱表里贸航路68条。“咱们将主动对接国度要紧计谋需求，拓展表里贸航路，激勉表里贸活力，为企业拓宽粗浅物畅通说念。”河北口岸集团总司理助理、分娩业务部部长刘洪说。

　　港产和会，向海发展添能源。

　　在唐山港京唐港区，从海上运来的铁矿石等巨额原材料，从临港物流园区经全阻塞皮带运至临港各企业，经济环保。连年来，一批钢铁企业在口岸、物流园区和厂区间建起皮带管廊，变成“前港、中园、后厂”工业布局。

　　唐山市发展改造委主任郎文昌先容，唐山强化港产深度和会，发展钢铁、海洋工程装备等临港产业，达成从“经济通说念”向“通说念佛济”编削。

　　涌现口岸上风，河北加速发展当代化临港产业，助力区域经济发展。2024年，河北沿海地永诀娩总值超1.68万亿元体育游戏app平台，同比增长5.5%，增速高于全省平均水平。“难忘习近平总布告殷殷打发，咱们将对峙向海发展、向海图强，强硬不移扩大高水平对外怒放，连续推动口岸转型升级和资源整合，作念强作念优作念大海洋产业，加速建树临港产业强省，奋勉谱写中国式当代化建树河北篇章。”河北省委主要认真同道示意。